定量裝車機

　　一、結構：

　　定量裝車機的筒倉下一般有4個放料倉口，分成兩條裝車線，每個裝車線上有兩個放料倉口可以放料。兩個放料倉口既可單獨放料裝車，也可同時放料裝車。定量裝車通常有兩種方式，一是先定量后裝車，經過中間增加的定量倉，預先把裝車重量經過定量倉稱量出來，再進行裝車。二是邊裝車邊定量，采用汽車衡作為稱重依據，在裝車過程中控制放料流量，實現定量裝車。而大多數筒倉的倉口和汽車之間高度空間有限，無法加設定量倉，因此我們采用邊裝車邊計量方式，通過采集電子汽車衡的重量數據，控制裝車機構進行速度定量裝車。

　　定量裝車機的裝車機構包括閘門和溜槽，主要用于根據重量信號控制物料裝車流量;電子汽車衡是提供實時重量信號的來源。通過實時采集汽車衡重量信號，控制閘門放料流量，達到速度定量裝車要求。

　　二、特點：

　　1、采用優良入口性能的HY-C-LOAD0-II型定量裝車的控制儀。

　　2、以太網、RS485兩種可選的聯網方式。

　　3、上升機和裝車儀的通訊使用標準的TCP/IP和MODBUSRTU兩種方式。

　　4、上升機軟件可采用通用的組態軟件，方便維護。

　　5、敏捷的組態方式，不用為現場儀表的選型發愁。

　　6、定量裝車機上、下位機均為全的中文環境。

　　7、容易擴展、容易和現代網絡技能接軌。